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2017 - 07 - 17
2017年7月14日-16日,第十五届深圳(秋季)国际汽车改装服务业展览会AAITF在深圳会展中心如期举行,本次九州展首日开展就吸引了近十万人次入场参观。智载科技受中国联通邀请,携ETC行车记录仪——车中宝盒惊艳亮相联通展台,作为全国首款4G智能ETC行车记录仪产品,车中宝盒一出场就受到了参展观众的热烈追捧。        众所周知,移动互联网不仅仅局限于信息传输和通信交流,更是深入到人们的吃、穿、住、行等领域,并且将引领智慧交通的变革,推动智慧城市的建设。由于近年来汽车数量不断递增,城市交通拥堵也日益严重,人们对智慧交通需求急速增加,越来越多的用户希望获得更便捷、更快速、更专业的交通出行服务。作为ETC+智慧交通解决方案服务商,智载科技在ETC不停车收费技术的基础上,整合高清行车记录、4G全网通远程通讯、GPS高精度定位模块,在节能环保、低碳出行的号召下,以移动互联网为媒介,为用户打造基于ETC+智能终端的智慧交通出行解决方案。       目前,中国联通拥有4G双百兆的移动宽带领先优势,能为智慧交通提供持续稳定且高速的移动互联网。而智载科技自主研发的车中宝盒则成为中国联通在物联网领域跑马圈地的极佳入口,通过车中宝盒和易安通APP,利用4G无...
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2018 - 01 - 02
转载来源:  ITS114智慧交通网深耕智能ETC+市场,智载科技再获国资数千万元战略投资             近日,深圳市智载科技有限责任公司再次获得数千万投资,投资方为深圳市深超科技投资有限公司。本次融资之后,双方将围绕“ETC+”的发展战略,继续发挥智载科技在智能ETC市场的领先优势,以自主研发的ETC+DVR+4G智能车载终端为基础,借助移动互联网以及物联网技术,搭建大数据平台。自ETC全国联网以来,用户数持续呈规模化增长态势,受国家政策导向推进,传统ETC向智能网联化转型已是大势所趋,成为未来发展方向,前景广阔。作为ETC+产业的一匹黑马,智载科技始终专注 于ETC智能终端设备及软件平台的技术创新与研发,以科技之翼引领行业腾飞,是国内首家将智慧交通行业应用与车联网生态系统完美结合的高科技企业,拥有信息系统集成及服务资质。目前,其自主研发的全国首款4G智能ETC已实现规模化生产和落地运营,获得多省高速公路集团、通信运营商、保险机构等合作方的高度认可。深圳市深超科技投资有限公司是深圳市国资委旗下的全资国有企业,近年来一直从事战略性新兴产业投资业务,在项目运作和管理方面拥有丰富的经验。此次投资深圳市智载科技,以资本运作为依托,是一次有价值的尝试与突破,旨在...
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2017 - 02 - 24
近日,深圳市智载科技与南京航空航天大学正式签署合作协议。双方将本着“优势互补、合作共赢”的理念,以车载智能设备、智能交通等领域为合作重点,在现有的产业基础上,推动中国车联网的快速发展。 根据协议,智载科技将作为南京航空航天大学车联网领域的方案开发商和技术提供商,与南航大学全面探索智能交通的创新发展。率先在物流货运领域展开合作 双方首期合作项目将围绕物流货运领域的安全问题展开。 近年来,高速发展的电子商务带动了货运物流业。据统计,现在国内每年有近300万的物流车辆产出,而越来越多的货运安全事故也引起社会和政府的高度关注。 智载科技与南航大学首期合作项目,将致力于货运物流车辆安全系统的创新研发,提升车辆运行过程中的效率和安全性。 智载科技表示,该项目将在物流货运车辆上安装全新的智能车载终端,除了具备停车监控、远程监控、导航等刚需功能外,还将安装大广角摄像头;红外夜视大广角镜头,LED灯补强监控车尾,3路摄像安全系统来提升监测力,让驾驶行为更加安全。 此次合作项目,将切实提升当前物流货运车辆的安全监测能力,进而促进中国物流货运市场的智能化发展。 院校与新技术企业的强强合作,将带动车联网新一波推广及快速发展 南京航空航天大学是国家“211工程”重点建设的大学,在高新技术领域有着深厚的研究基础和技术优势。近年来,...
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2017 - 08 - 02
2017年7月27日,在广州广交会展馆举办的"天翼智能生态博览会"隆重召开。本届博览会以“智能创造未来”为主题,围绕五大生态圈,设立了智能连接、智慧家庭、天翼物联网、互联网金融、云和大数据等5大主题展区,全面展示了中国电信五大业务生态圈的发展成果。博览会的物联网展区体现了中国电信在物联网生态圈中的布局,不仅覆盖了三大类市场,产业链维度(芯片、模组、平台等)更有高通、中兴、华为、爱立信、大唐移动、机智云、云创大数据、智载科技等知名企业参展。物联网展区中智慧城市内容占了很大比重,有金卡、智载科技、先锋电子、博大光通、辽宁思凯、汇中仪表、宁波水表、大禹水务等伙伴参展,主要集中在智慧水务、智慧交通、智慧抄表、智能停车、智能井盖、智慧消防、环保监控、共享单车等细分领域,新一代物联网(NB-IoT)应用受到了与会者的广泛关注。物联网展区中垂直领域主要在交通物流、安全监控、农牧养殖等有代表性的细分领域,参展合作伙伴有大疆中睿、鸿信系统集成公司、久通物联、奥特股份等;个人消费领域相关主要参展的有美的、海尔、720科技等合作伙伴,主要体现了实际操作性及生活关联性。       此次大会所展现的内容,是今年5月中国电信宣布全球首张新一代物联网(NB-IoT)商用网络建成后,新一代物联网布局落地重要成果的一次集中展示。从芯片模组到平台应用,从智...
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2018 - 01 - 23
转载来源: 赛文交通网  取代谈何容易!微信支付宝变身ETC支付发行渠道去年年底,交通运输部新闻发言人吴春耕在交通部新闻发布会上为ETC行业定了一个小目标,2018年将继续推进新增ETC专用车道2000条,ETC用户1500万。 然近日,微信支付宝要取代ETC上高速的消息满天飞,惹得各路不明真相的自媒体纷纷转载,许多准备申请ETC的用户更是雾里看花,头晕目眩,不知该如何选择。另一边,除了智能ETC领军企业深圳智载科技在1月18日发表了一篇题为《车牌付真比ETC高效?小心被套牌!》的文章,紧接着国内老牌ETC企业埃特斯在1月22日发表了一篇题为《移动支付取代ETC?广州开发区这家老牌ETC企业这样说》的文章外,ETC业内倒显得风平浪静。 今天,小编应智载科技的邀请,采访了其技术和市场两位负责人,终于弄清楚了事情的来龙去脉,马上来为大家答疑解惑。 ETC通道改造工作,国家从未停止从技术角度上看,改造ETC车道与结算体系是一个漫长且复杂的过程。拿全国ETC联网工作来说,由于各地技术规范不同、结算模式各异,部分省份基础薄弱情况复杂,全国ETC联网工作于2014年3月正式启动,2015年9月基本实现,历时了18个月。其中交通运输部路网中心测试组累计外场测试长达180多天的实车测试,测试行程近30万公里,共完成157个省界站、113个...
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2017 - 02 - 24
近日,智载科技接连获得2016中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛优胜奖、深圳企业创新纪录奖、关于远程控制汽车的自动报警追踪器的最新专利等荣誉,惊喜、荣誉纷至沓来。 业精于专 实至名归 企业的实力不需要通过参赛获奖证明自己,但是可以检验企业在行业的位置,甚至行业伙伴的认可。(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛是广东省交通运输厅会同江苏省交通运输厅等相关单位,联合开展的创新大赛活动,比赛的高规格和权威性自创办以来就吸引了很多业内企业参与,经过层层审核筛选,智载科技和少数企业一路闯入决赛,从入围到获奖,智载科技提交的ETC+智慧交通项目就备受关注,并获得评委认可,最终获得优胜奖。   专利加冕 从制造到智造 专利是一个产品实力的重要体现,国家专利是对企业实力的认证,智载科技也从没放弃过对技术的追求。智载科技此次获得的国家专利是远程控制汽车的自动报警追踪器,即通过APP控制使车辆被盗后向最近的报警中心报案,既延长了报警器的续航时间,也避免了误报警的情况。智载在获得26项独家专利后,并没有停止技术创新的脚步,继续加大对研发的投入,甚至将每年营业额的2%的费用投入到研发上。此项专利代表着智载科技在行车安全方面的突破,也为智载车联网的进化之路提供了重要的技术保障。 追求创新 记录破不停 创新很难,但...
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2017 - 08 - 02
2017年7月27日,在广州广交会展馆举办的"天翼智能生态博览会"隆重召开。本届博览会以“智能创造未来”为主题,围绕五大生态圈,设立了智能连接、智慧家庭、天翼物联网、互联网金融、云和大数据等5大主题展区。       智载科技受中国电信邀请,携ETC+行车记录仪智能终端--车中宝盒闪亮登场博览会,作为全国首款4G功能的ETC行车记录仪产品,车中宝盒引起业内人士的广泛关注。      近两年来,中国电信累计投资2300多亿,加快网络建设,夯实提速降费基础。中国电信计划将在2017年完成800M低频4G网络重耕,率先实现4G网络全覆盖,将为智慧交通提供持续稳定且高速的移动互联网。而智载科技自主研发的ETC+智能终端产品则成为通信运营商在物联网领域跑马圈地的极佳入口,通过ETC+智能终端和易安通APP,利用4G无线通信网络,把车与人、车与车、车与外部环境联系起来,共同为用户提供ETC畅行、行车监控、远程诊断、辅助驾驶、车内信息和娱乐等多种服务,全面推动人、车、社会的和谐发展。 基于ETC+智能终端具有防拆功能和一卡一车一标签强认证属性,将有助于为中国电信接入高ARPU值用户,实现服务增值的个性化,流量使用的无限化,更易于提供优异的用户体验,...
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2018 - 02 - 05
转载来源: 智能交通网  http://www.21its.com/m/news/details/51270相信大家最近被支付宝的“车牌付”,微信的“ETC”刷了屏,文章大概内容都是在说支付宝推出的“车牌付”,是如何如何的便捷,能让你在节假日畅通回家,大有取代ETC之势。许多不明真相的吃瓜群众纷纷留言:ETC行业马上就要被两位马爸爸彻底颠覆掉了!然,外行人看热闹,内行人讲门道,今天我们将以专业人士角度,为大家献上最赤裸裸的真相。虽然微信和支付宝为车主办理ETC带来了极大便利,但是仍旧有很多局限性存在,智载科技作为智能ETC领军企业,有必要为大家带来事实,现在我们将从以下多个维度进行360度全方位深度对比剖析:所以,广大群众应该知晓的事实真相其实是这样的:真相一:对于“支付宝、微信大有取代ETC之势”这句话。细看一下,其实,本句话重点在付款及支付方式,也就是说,两位马爸爸在高速收费站玩的依旧是扫码付款,只是一种高速付款方式存在,并不能取代ETC不停车收费方式。真相二:如今,移动支付、二维码革命的熊熊火焰,已蔓延至高速领域,在某些方面,确实方便车主通行,但是,只有ETC不停车收费方式才是主导的高速收费方式,是符合中国国情、响应国家政策、值得被规模化普及和推广的高速收费方式,即ETC+移动支付。真相三:恭喜支付宝和微信,正式加入ETC,成为ETC发售渠道的一员。可是,目前两位都...
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【互联网+】国家发改委:就“分享经济发展”向社会征求意见

发布日期: 2017-03-13
浏览次数: 135

 

【互联网+】国家发改委:就“分享经济发展”向社会征求意见

 


国家发改委自去年9月开始起草的《分享经济发展指南》从昨天起开始向社会公开征求意见,截至日期为3月6号,旨在进一步推动分享经济发展。
《意见》主要内容包括,允许和鼓励各类市场主体积极探索分享经济新业态新模式;加快形成适应分享经济特点的政策环境,引导和支持有条件的地区和行业先行先试;大力推动政府公共服务资源分享,增加公共服务供给。完善政府采购政策,加大对分享经济产品服务政府购买力度;研究完善适合分享经济特点的税收征管措施。以下为公告内容。

 

分享经济是新一轮科技革命和产业变革催生的新业态新模式,对推动供给侧结构性改革、促进大众创业万众创新、培育经济发展新动能具有重要意义。近年来,我国分享经济创新活跃、发展迅速,显示出巨大的发展活力与潜力。为进一步推动分享经济发展,我委会同有关部门研究制定了《分享经济发展指南(征求意见稿)》,现向社会公开征求意见。

 

此次公开征求意见的时间为2017年2月28日至3月6日。意见请发送至我委高技术产业司电子邮箱xxcyyc@126.com或邮寄至“北京市西城区月坛南街38号高技术产业司”,邮编100824。

 

感谢您的参与和支持!

 

附件:分享经济发展指南(征求意见稿) 


 

国家发展改革委高技术产业司

2017年2月28日

 

分享经济发展指南

(征求意见稿) 

 

分享经济是新一轮科技革命和产业变革催生的新业态新模式。加快分享经济发展,能够有效提高资源配置效率,对推动供给侧结构性改革,落实创新驱动发展战略,进一步促进大众创业、万众创新,培育经济发展新动能,具有重要意义。近年来,我国分享经济创新活跃,发展迅速,显示出巨大发展活力与潜力。但同时,也存在认识不统一、制度不适应、保障不健全等诸多问题,不少地方和部门对发展分享经济还存在疑虑和担心,分享经济发展面临着不少挑战。为加强预期引导,优化发展环境,促进分享经济发展,特制定本指南。


1.基本内涵

分享经济主要是指利用网络信息技术,通过互联网平台将分散资源进行优化配置,提高资源利用效率的一种新型经济形态,正在加快驱动资产权属、生产组织、服务供给、就业模式和消费方式的变革,代表着当前和今后一段时期新的发展方向。

 

2主要特征

分享经济强调资源集约利用和信用约束,倡导协同生产和按需使用的理念;强调供给侧与需求侧的弹性匹配,实现动态及时、精准高效的供需对接;强调消费与生产的深度融合,形成人人参与、人人享有的发展模式。

3.总体思路

以支持创新创业发展为核心,按照“包容创新,审慎监管,强化保障”的原则,允许和鼓励各类市场主体积极探索分享经济新业态新模式。加快形成适应分享经济特点的政策环境,进一步增强政策包容性和灵活性,加强分类指导,降低准入门槛,维护公平竞争,提高“放管服”水平,降低分享经济发展的政策风险。鼓励创新监管模式,引导和支持有条件的地区和行业先行先试。

4.市场准入

充分考虑分享经济跨界融合特点,避免用旧办法管制新业态,破除行业壁垒和地域限制。合理界定不同行业领域分享经济的业态属性,分类细化管理,防止一刀切。要坚持底线思维,对于涉及生命财产安全、社会稳定、文化安全、金融风险等方面的业态和模式,严格规范准入条件。清理制约分享经济发展的行政许可、商事登记等事项,进一步放宽资源提供者在市场准入方面的条件限制。加强部门与地方制定出台政策、开展行业指导的衔接协调。

5.监管机制

政府部门要包容创新,完善分享经济发展行业指导,充分利用云计算、物联网、大数据等技术,创新网络业务监管手段,加强事中事后监管。探索实施线上线下一体化管理,加快网络交易监管服务平台建设,完善与分享经济发展相适应的监管机制。

 

6.创新治理

探索建立政府、平台企业、行业协会以及资源提供者和公众共同参与的分享经济多方治理机制。平台企业要加强内部治理和安全保障,强化社会责任担当,严格规范经营。行业协会和社会组织要推动出台行业服务标准和自律公约,大力拓展资源提供者和公众参与治理渠道,完善社会监督。


7.公共服务

大力推动政府部门数据共享和公共数据资源开放,提升服务效率,降低服务成本。在公共基础设施规划建设中,充分考虑分享经济发展需求。大力推动政府公共服务资源分享,增加公共服务供给。鼓励企业、高校、科研机构分享仪器、设备、实验平台、科研成果与信息等创新资源。完善政府采购政策,加大对分享经济产品服务政府购买力度,扩大公共服务需求。


8.信用体系

积极发挥全国统一的信用信息平台、国家企业信用信息公示系统和金融信用信息基础数据库作用,推进各类信用信息平台无缝对接,打破信息孤岛,建立政府和企业互动的信息共享合作机制,充分利用互联网信用数据,对现有征信体系进行补充完善。积极引导平台企业利用大数据监测、用户双向评价、第三方认证、第三方信用评级等手段和机制,健全相关主体信用记录,强化对资源提供者的身份认证、信用评级和信用管理,提升源头治理能力。依法加强信用记录、风险预警、违法失信行为等信息在线披露,大力推动守信联合激励和失信联合惩戒。平台企业要健全信用信息保全机制,具有为实施失信惩戒提供协查的义务。


9.法律法规

针对分享经济发展实际,对现有相关法律法规进行评估和完善,加强释法、修法工作,及时调整不适应分享经济发展和管理的现行法规与政策规定。在相关立法工作中,根据国家有关战略部署和分享经济发展特点进行设计,加强制度与监管的适应性。根据需要及时研究制定分领域分享经济管理办法。


10.权益保护

依法严厉打击泄露用户个人信息、损害消费者权益等行为,引导平台企业建立健全消费者投诉和纠纷解决机制。鼓励行业组织依法合规探索设立分享经济用户投诉和维权的第三方平台。研究制定适应分享经济特点的保险政策等,积极利用保险等市场机制保障消费者权益。


11.劳动关系

研究完善适应分享经济特点的灵活就业人员社会保险参保缴费措施,切实加强劳动者权益保障。加大宣传力度,提升劳动者的自我保护意识。对与从业者签订劳动合同的平台企业,以及依托平台企业灵活就业、自主创业的人员,按规定落实相关就业创业扶持政策。


12.税收政策

研究完善适合分享经济特点的税收征管措施。依法加强平台企业与税务系统的对接,加快推进线上线下一体化管理。推广应用电子发票,不断提高分享经济纳税服务的网络化水平。


13.统计监测

建立健全反映分享经济的统计调查指标和评价指标。充分运用大数据等信息技术手段,创新统计调查方法,推动部门统计信息共享,多渠道收集相关数据,完善统计核算,科学评估分享经济在稳定增长、促进就业、增加收入、扩大消费等方面的贡献。


14.主体责任

根据分享经济的不同形态和特点,科学合理界定平台企业和资源提供者的责任义务,明确追责标准和履责范围。研究建立平台企业履职尽责情况与依法获得责任豁免的联动协调机制。平台企业应建立相应规则,严格落实网络主体资格审查,保护消费者权益,加强个人信息和网络数据保护,积极协助政府监督执法。资源提供者应履行信息公示义务,积极协助权利人维权和配合相关调查。


15.安全有序

在鼓励分享经济市场开展有效竞争基础上,加强对平台企业垄断行为的监管与防范,引导分享经济有序发展,营造各类主体公平竞争的外部环境。促进对分享经济发展涉及的专利、版权、商标等知识产权的创造和运用,加大对知识产权侵权假冒行为的打击力度。增强安全意识,强化安全管理和防护。


16.推进落实各地区、各部门要切实加强对分享经济的深入研究,积极探索实践,因地制宜,不断完善发展环境,务实推进分享经济健康快速发展。国家发展改革委将会同相关部门,依托“互联网+”行动部际联席会议制度,成立分享经济专家咨询委员会,加强分享经济的统筹协调,明确分领域的牵头部门和责任主体,及时评估解决监管中发现的问题,提出合理化建议。(来源:发改委)


 

【互联网+】国家发改委:就“分享经济发展”向社会征求意见

 

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