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2017 - 05 - 08
全国领先的ETC+智能产品研发机构--智载科技,携“ETC智慧交通解决方案”亮相2017 Intertraffic China期间举行的第四届“智能交通杯”系列评选活动。在颁奖评选中从近600个解决方案中脱颖而出,荣获ETC智慧交通“优秀解决方案”奖。智载科技车联网事业部总监上台领奖(正中)      该奖项是由中国智能交通协会主办,秉承公开、公平、公正的原则,从相关领域的产品及企业中进行评选,并邀请了来自高等院校、科研院所、交管部门等8位业内知名专家组成评审团,对600多份材料进行了审定。经审阅材料、亲临现场考察等选拨流程,在众多参选的智能交通解决方案中,智载ETC智慧交通解决方案第一次将金融机构、保险公司、高速公路管理中心、整车厂、共享汽车、加油站、通信运营商、车联网企业、4S集团等众多领域与智能ETC紧密结合,并针对性地详细提出了2B用户的需求分析、具体应用、市场价值等,此举获得专家评委们的高度青睐与一致认可,并荣膺ETC智慧交通“优秀解决方案”奖,该奖充分肯定了智载在智慧交通领域作出的突出贡献及方案在行业中的积极应用与推广价值。会后,智载相关负责人表示:“虽然此次获得优秀解决方案奖也是实至名归,但智载仍将在该领域不懈努力,继续保持领先地位,发挥引导的力量。”     ...
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2017 - 10 - 27
转载来源:  新浪汽车 http://auto.sina.com.cn/j_kandian.d.html?docid=fymzksi1151775&subch=bauto        2017年10月19日,第二届中国汽车保险业创新国际峰会在上海拉开帷幕,为期两天的会议汇聚了百余位来自世界各地的保险专家。本次峰会获得了上海市保险学会、中国太平洋财险、中国人民财险、中国人寿财险、中华联合财险、众安在线财险、中国大地保险、普华永道、智载科技、盛大汽车、Mapfre、AXA Direct Global等国内外众多知名保险机构和企业的大力支持。       10月19日论坛围绕着“新政策不市场下汽车保险产品的发展不创新”和 “获客突破:渠道突破&成本削减”两大主题展开。作为国内领先的基于智能ETC硬件的UBI保险推动者,深圳市智载科技有限责任公司副总经理罗伟先生受邀出席并做了演讲分享,主题为“智载ETC助力保险业加速布局UBI车险”。      罗伟先生本次演讲的主题与UBI车险数据采集有关。UBI是基于使用量 ( Usage Based Insuranc...
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2018 - 06 - 08
5月30日,2018年“创客广东”汽车电子及AI智能创新创业大赛决赛在广州瑞粤汽车电子创新园举办。智多兴投控携“基于大数据互联智能ETC+云平台的关键技术研发”项目参加比赛,经过多轮激烈角逐,智多兴投控项目凭借着对智能交通与车联网细分领域的创新性成果晋级决赛,并得到大赛专家评委的高度认可斩获企业组奖项。据了解,此次大赛以“工匠擅驭科技车,AI方启创新梦”为主题,由广东省经济和信息化委员会指导,广东省小微企业创业创新基地服务联盟支持,广州瑞粤科技企业孵化器有限公司、广东省机械研究所主办。大赛评委由广东省机械研究所党委书记何剑华、广州大数据行业协会秘书长赵愚、广东国民创新投资管理有限公司投资总监黄攀、广州金发科技孵化器有限公司总经理石丽林、广州瑞立科密汽车电子股份有限公司总工程师龙元香、广州祺智通信科技股份有限公司总经理焦明辉等知名企业和机构负责人、投资界、产业界知名人士组成。此次获奖的智多兴投控“基于大数据互联智能ETC+云平台的关键技术研发”项目,主要运用在可接通多省高速ETC的车主服务APP上。据悉,这款名为“智能ETC”的车主客户端,可提供ETC业务办理、汽车生活服务,涵盖ETC卡充值、账单查询、线下营业厅预约、行车记录查看、行车轨迹查看等功能,并提驾驶评分、绿色出行、供违章查询、车险服务、车主互动社区及资讯分享等众多在线涉车服务。“智能ETC”可在各大应用商城下载。 ...
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2019 - 04 - 25
2019年1月18日,由知商金融母公司汇桔网重磅打造的第四届汇桔杯南粤知识产权创新创业大赛总决赛在广州燃情开战。期间,众多高精尖科技悉数亮相,百余家顶级创投机构鼎力支持、专业评委犀利点评,不断引爆现场。凭借着在智慧交通及车联网领域的突出贡献和创新精神,智载科技获得现场专家评委和创投机构的一致认可,荣获“优秀项目奖”。       本届创新创业大赛由广东省市场监督管理局(知识产权局)发起,汇桔网主办,得到了广州市市场监督管理局(知识产权局)、广州开发区管委会、中国商业联合会知识产权分会的大力支持与IDG、粤民投、粤科金融、华美集团、广东广播电视台等单位的协办。       总决赛上,从各大专场赛、半决赛等层层“关卡”中脱颖而出的十强选手展开了激烈的角逐。通过视频介绍、自我陈述、评委点评等多个环节,全方位展示其项目的技术原理、解决方案、核心竞争力、团队实力、发展前景等,为在场评委及广大知商带来了一场干货满满的顶级科技盛宴。       此次智载科技带来参赛项目为“ETC 2.0 软硬云解决方案”。智载在传统OBU技术基础上,自主研发并推出的全国首款带有4G功能的ETC+智能硬件,采用先进的模块化设计理念,通过整合高清行车记录、4G全网通远程通讯、GPS高精度定位等模块...
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2017 - 11 - 13
转载来源:微信公众号|ITS智能交通http://mp.weixin.qq.com/s/9c0qpF45CgOG-cwIJUL7mQ2015年实现全国联网后,中国已成为全球第三大单一ETC标准应用系统,位列欧洲标准和日本标准之后。ETC车主拥有一张ETC通行卡,就可以在ETC车道畅快通行,免去了在收费站拥堵排队缴费的烦恼。目前,高速公路ETC收费系统已覆盖全国99%的主线收费站,为广大用户的出行带来了一卡畅行全国的便捷体验。国家发改委和交通部政策频出,智能ETC迎来发展机遇2016年7月,国家发改委和交通运输部发布了《推进“互联网+便捷交通促进智能交通发展的实施方案》,提出要加快ETC在城市停车中的推广应用。2016年9月,交通部举行发布会,要实现ETC系统在公共服务区、城市停车等交通领域的广泛应用,为ETC用户提供更多便利。2017年9月交通部印发《智慧交通让出行更便捷行动方案(2017—2020年)》明确要深化ETC产业链发展,智慧交通向智能化网联化迈进。ETC,作为汽车与交通智能化融合的开端,具备汽车自动识别和交通电子支付两大基础功能。从2015年9月底到2017年4月,联网运行仅18个月,ETC用户就增加了2620万,总数突破5000万,增长率高达200%。据公安部交管局统计,截至2017年3月底,全国机动车保有量首次突破3亿辆,其中汽车达2亿辆。在电子产品高度集成度化、智...
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2018 - 06 - 08
转载来源:赛文交通网 产业新秀:智能ETC,被抓住的良机有希望的成功者,并不是才干出众的人,而是那些善于利用每一时机去发掘开拓的人。                                                                     --苏格拉底 最近智慧交通媒体赛文交通网发表了一篇名为《那些年ETC错过的机会》的文章,提及到一位曾经在ETC领域的创业者的几点感慨,就是文章标题所指的“那些年错过的机会”,具体内容如下: 第一,错失了和移动支付的融合。比如,在移动支付平台申请开通ETC卡,或将已开通的ETC卡与移动支付平台绑定,如此,ETC的市场份额或远大于现今。第二,虽开发了空中充值体系但没及时推广带充值功能的蓝牙OBU,用户随时随地,安全、便捷的联网云充值服务仅在小范围用户中实现。第三,没有及时推出依托互联网征信系统的免圈存的空中储值卡;第四,没有大力发展依托移...
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2019 - 04 - 25
4月9日,由工业与信息化部、深圳市人民政府联合主办的“2019中国车联网大会暨第十四届中国卫星导航运营商大会”在深圳会展中心隆重举行。智载科技CEO储俊先生受邀出席并发表了精彩的主题演讲,畅谈“ETC+车联网”生态构建,展示出新的行业发展构想。本次大会吸引了来自车联网及卫星导航行业众多业界人士参加,工信部、交通运输部、商务部、公安部等部门领导与专家,以及智载科技、中移物联、宇通客车、远孚物流等优秀代表企业一同出席现场,围绕“物流信息化、车联网发展机遇”等话题,分享和探讨当下车联网行业的前沿动态与发展思考。  打造ETC+全平台,构建车联网服务生态智载科技CEO储俊以“打造ETC+全平台,构建车联网服务生态”为主题,为现场嘉宾们带来干货满满专题分享。他表示,ETC是切入车联网的最佳入口,两者结合所衍生出的新生态具有可期的商业前景,能为通信运营商和用户提供极大的价值,是企业乃至行业把握车联网新机遇的极佳方向。    储俊谈到,智载科技携ETC+全平台建设成果入局车联网服务生态的构建,具有政策、实力和    先发优势。首先,ETC行业政策暖风不断,更是一度成为两会期间的聚焦热点。仅今年,李克强总理就多次强调“要在两年内基本取消全国高速公路省界收费站,用ETC等技术替代现有的收费方式,实现不停车快捷收费”,并写入政府工作报告。政策...
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2017 - 11 - 30
11月28日,由交通部批准的在广州举办的2017年中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛之交通电子支付主题赛中,智载科技“车中宝盒智能ETC+”项目经过层层选拔和激烈的角逐,荣获2017中国(小谷围)“互联网+交通运输”创新创业大赛优胜奖!大会图集图一:智载科技商务总监(右6)上台领奖图二:‘’互联网+交通运输‘’优胜奖‘’互联网+交通运输‘’创新创业大赛该赛事是经交通运输部批准,由广东省交通运输厅、中国交通报社、广州市番禺区人民政府等单位联合主办,中国交通通信信息中心承办的“互联网+交通运输”创新创业大赛。此次大赛参赛项目近千个,经过大赛专家评委的严苛初选,遴选出50支项目团队进行复赛,通过现场路演、评委互动的形式一决高下。大赛自创办几年以来,其比赛的高规格和权威性便吸引了很多业内企业参与,已成为推动交通运输行业转型升级、促进互联网和交通运输行业的深度融合的重要平台。图三:智能ETC+项目路演现场智能ETC+创新项目在此次大赛中,智载科技凭借“智能ETC+”的创新项目在众多参赛项目中脱颖而出,该项目以ETC+智能终端为载体,在不停车收费的技术上整合高清行车记录、4G全网通远程通讯、GPS高精度定位模块,针对传统ETC圈存不方便、无法连续采集数据、车载设备过多车内不美观等痛点,推出“车中宝盒”定制化ETC+产品,终端产品内置蓝牙模块,连接设备与易安通APP,在移动端即可完成...
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【互联网+】国家发改委:就“分享经济发展”向社会征求意见

发布日期: 2017-03-13
浏览次数: 235

 

【互联网+】国家发改委:就“分享经济发展”向社会征求意见

 


国家发改委自去年9月开始起草的《分享经济发展指南》从昨天起开始向社会公开征求意见,截至日期为3月6号,旨在进一步推动分享经济发展。
《意见》主要内容包括,允许和鼓励各类市场主体积极探索分享经济新业态新模式;加快形成适应分享经济特点的政策环境,引导和支持有条件的地区和行业先行先试;大力推动政府公共服务资源分享,增加公共服务供给。完善政府采购政策,加大对分享经济产品服务政府购买力度;研究完善适合分享经济特点的税收征管措施。以下为公告内容。

 

分享经济是新一轮科技革命和产业变革催生的新业态新模式,对推动供给侧结构性改革、促进大众创业万众创新、培育经济发展新动能具有重要意义。近年来,我国分享经济创新活跃、发展迅速,显示出巨大的发展活力与潜力。为进一步推动分享经济发展,我委会同有关部门研究制定了《分享经济发展指南(征求意见稿)》,现向社会公开征求意见。

 

此次公开征求意见的时间为2017年2月28日至3月6日。意见请发送至我委高技术产业司电子邮箱xxcyyc@126.com或邮寄至“北京市西城区月坛南街38号高技术产业司”,邮编100824。

 

感谢您的参与和支持!

 

附件:分享经济发展指南(征求意见稿) 


 

国家发展改革委高技术产业司

2017年2月28日

 

分享经济发展指南

(征求意见稿) 

 

分享经济是新一轮科技革命和产业变革催生的新业态新模式。加快分享经济发展,能够有效提高资源配置效率,对推动供给侧结构性改革,落实创新驱动发展战略,进一步促进大众创业、万众创新,培育经济发展新动能,具有重要意义。近年来,我国分享经济创新活跃,发展迅速,显示出巨大发展活力与潜力。但同时,也存在认识不统一、制度不适应、保障不健全等诸多问题,不少地方和部门对发展分享经济还存在疑虑和担心,分享经济发展面临着不少挑战。为加强预期引导,优化发展环境,促进分享经济发展,特制定本指南。


1.基本内涵

分享经济主要是指利用网络信息技术,通过互联网平台将分散资源进行优化配置,提高资源利用效率的一种新型经济形态,正在加快驱动资产权属、生产组织、服务供给、就业模式和消费方式的变革,代表着当前和今后一段时期新的发展方向。

 

2主要特征

分享经济强调资源集约利用和信用约束,倡导协同生产和按需使用的理念;强调供给侧与需求侧的弹性匹配,实现动态及时、精准高效的供需对接;强调消费与生产的深度融合,形成人人参与、人人享有的发展模式。

3.总体思路

以支持创新创业发展为核心,按照“包容创新,审慎监管,强化保障”的原则,允许和鼓励各类市场主体积极探索分享经济新业态新模式。加快形成适应分享经济特点的政策环境,进一步增强政策包容性和灵活性,加强分类指导,降低准入门槛,维护公平竞争,提高“放管服”水平,降低分享经济发展的政策风险。鼓励创新监管模式,引导和支持有条件的地区和行业先行先试。

4.市场准入

充分考虑分享经济跨界融合特点,避免用旧办法管制新业态,破除行业壁垒和地域限制。合理界定不同行业领域分享经济的业态属性,分类细化管理,防止一刀切。要坚持底线思维,对于涉及生命财产安全、社会稳定、文化安全、金融风险等方面的业态和模式,严格规范准入条件。清理制约分享经济发展的行政许可、商事登记等事项,进一步放宽资源提供者在市场准入方面的条件限制。加强部门与地方制定出台政策、开展行业指导的衔接协调。

5.监管机制

政府部门要包容创新,完善分享经济发展行业指导,充分利用云计算、物联网、大数据等技术,创新网络业务监管手段,加强事中事后监管。探索实施线上线下一体化管理,加快网络交易监管服务平台建设,完善与分享经济发展相适应的监管机制。

 

6.创新治理

探索建立政府、平台企业、行业协会以及资源提供者和公众共同参与的分享经济多方治理机制。平台企业要加强内部治理和安全保障,强化社会责任担当,严格规范经营。行业协会和社会组织要推动出台行业服务标准和自律公约,大力拓展资源提供者和公众参与治理渠道,完善社会监督。


7.公共服务

大力推动政府部门数据共享和公共数据资源开放,提升服务效率,降低服务成本。在公共基础设施规划建设中,充分考虑分享经济发展需求。大力推动政府公共服务资源分享,增加公共服务供给。鼓励企业、高校、科研机构分享仪器、设备、实验平台、科研成果与信息等创新资源。完善政府采购政策,加大对分享经济产品服务政府购买力度,扩大公共服务需求。


8.信用体系

积极发挥全国统一的信用信息平台、国家企业信用信息公示系统和金融信用信息基础数据库作用,推进各类信用信息平台无缝对接,打破信息孤岛,建立政府和企业互动的信息共享合作机制,充分利用互联网信用数据,对现有征信体系进行补充完善。积极引导平台企业利用大数据监测、用户双向评价、第三方认证、第三方信用评级等手段和机制,健全相关主体信用记录,强化对资源提供者的身份认证、信用评级和信用管理,提升源头治理能力。依法加强信用记录、风险预警、违法失信行为等信息在线披露,大力推动守信联合激励和失信联合惩戒。平台企业要健全信用信息保全机制,具有为实施失信惩戒提供协查的义务。


9.法律法规

针对分享经济发展实际,对现有相关法律法规进行评估和完善,加强释法、修法工作,及时调整不适应分享经济发展和管理的现行法规与政策规定。在相关立法工作中,根据国家有关战略部署和分享经济发展特点进行设计,加强制度与监管的适应性。根据需要及时研究制定分领域分享经济管理办法。


10.权益保护

依法严厉打击泄露用户个人信息、损害消费者权益等行为,引导平台企业建立健全消费者投诉和纠纷解决机制。鼓励行业组织依法合规探索设立分享经济用户投诉和维权的第三方平台。研究制定适应分享经济特点的保险政策等,积极利用保险等市场机制保障消费者权益。


11.劳动关系

研究完善适应分享经济特点的灵活就业人员社会保险参保缴费措施,切实加强劳动者权益保障。加大宣传力度,提升劳动者的自我保护意识。对与从业者签订劳动合同的平台企业,以及依托平台企业灵活就业、自主创业的人员,按规定落实相关就业创业扶持政策。


12.税收政策

研究完善适合分享经济特点的税收征管措施。依法加强平台企业与税务系统的对接,加快推进线上线下一体化管理。推广应用电子发票,不断提高分享经济纳税服务的网络化水平。


13.统计监测

建立健全反映分享经济的统计调查指标和评价指标。充分运用大数据等信息技术手段,创新统计调查方法,推动部门统计信息共享,多渠道收集相关数据,完善统计核算,科学评估分享经济在稳定增长、促进就业、增加收入、扩大消费等方面的贡献。


14.主体责任

根据分享经济的不同形态和特点,科学合理界定平台企业和资源提供者的责任义务,明确追责标准和履责范围。研究建立平台企业履职尽责情况与依法获得责任豁免的联动协调机制。平台企业应建立相应规则,严格落实网络主体资格审查,保护消费者权益,加强个人信息和网络数据保护,积极协助政府监督执法。资源提供者应履行信息公示义务,积极协助权利人维权和配合相关调查。


15.安全有序

在鼓励分享经济市场开展有效竞争基础上,加强对平台企业垄断行为的监管与防范,引导分享经济有序发展,营造各类主体公平竞争的外部环境。促进对分享经济发展涉及的专利、版权、商标等知识产权的创造和运用,加大对知识产权侵权假冒行为的打击力度。增强安全意识,强化安全管理和防护。


16.推进落实各地区、各部门要切实加强对分享经济的深入研究,积极探索实践,因地制宜,不断完善发展环境,务实推进分享经济健康快速发展。国家发展改革委将会同相关部门,依托“互联网+”行动部际联席会议制度,成立分享经济专家咨询委员会,加强分享经济的统筹协调,明确分领域的牵头部门和责任主体,及时评估解决监管中发现的问题,提出合理化建议。(来源:发改委)


 

【互联网+】国家发改委:就“分享经济发展”向社会征求意见

 

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