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2017 - 03 - 13
截至2016年6月底,全国机动车保有量达2.85亿辆,其中汽车1.84亿辆。随着汽车产销量的爆发性增长,道路交通事故率及车险理赔率与日俱增。但长期以来,车险定价与理赔体系的局限导致车险利润不容乐观,虽商车费改为突破困局提供了更多的可能,但鉴于已被国外广泛采用的汽车保险安全分级及定价制度未得到应用,深化车型安全数据挖掘助推商车费改已迫在眉睫。 汽车保险安全研究 从成熟市场经验来看,旨在减少交通事故人员伤亡、车辆损伤,以实现减少车险赔付、实现社会和谐发展的汽车保险安全研究,前期主要是依靠政府部门、汽车及保险行业机构和汽车制造商共同推动。发达国家的交管部门、事故调查机构、汽车研究机构和制造商、保险行业和维修行业大多已在相关研究方面开展了形式多样的合作和数据共享。  主流的研究形式主要集中在如下几方面:   1、汽车事故类型研究根据交管和事故调查的数据,保险公司结合自身数据可以有效掌握不同类型碰撞形式的比例和碰撞损失情况,从而计算风险频次和主要损失区域,用于风险频次和平均赔付研究。 2、车辆安全技术研究汽车安全技术的提升可有效降低乘员伤亡率。无论是安全带还是安全气囊的普及,都为保险公司所高度关注,而行人保护技术的发展,则可有效减少行人伤亡,保险公司也一直在积极参与和推动相关研究。新兴的主动安全技术能有效避免事故...
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2017 - 10 - 09
随着国内车险二次费率改革政策的落地,保险市场再一次将UBI车险推向最高点。UBI车险在国内尚属萌芽状态,但在美国、英国、日本等发达国家,UBI车险已经占据着车险市场的很大份额,成为保险公司发展最快的业务之一。国内UBI概念始于2013年,自此不论是BAT巨头企业还是新型的创业公司,纷纷试水UBI领域,启动各自的车联网研发计划,在软硬件方面频频发力。那么何为UBI?简单来说,UBI车险(Usage Based Insurance)是基于驾驶行为的保险,通过车联网、智能手机和OBD等联网设备将驾驶者的驾驶习惯、驾驶技术、车辆信息和周围环境等数据综合起来,建立人、车、路多维度模型进行定价。基于UBI车险的数据和定价,保险公司能够将汽车保险产品进一步细分,满足更多消费者的需求并保证偿付成本在一个相对较低的水平,车主则会享受更优惠的车险价格及更贴心的服务。从国外UBI车险的发展来看,UBI车险对于保险公司来说往往会成为新业务模式,不少国内保险公司已经意识到互联网与车险结合的重要性。众所周知,驾驶数据是UBI车险算法模型的核心部分,而数据的精确性和持续性势必会影响到模型是否成功和适用。据统计,目前市面上驾驶数据的采集主要来自于车载OBD盒子,但产品同质化严重,缺少对核心功能的深化研究,不能做到完全精准读取与分析数据。作为国内领先的ETC+智慧交通解决服务商,深圳市智载科技有限责任公司却另辟蹊径...
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2018 - 03 - 02
转载来源:智慧交通网 http://www.its114.com/html/news/company/2018_02_92653.html?from=groupmessage&isappinstalled=02018年2月9日,智载科技4G 智能ETC顺利获得工信部电信设备进网许可证,由泰尔实验室协助完成测试认证。该设备是全国首款通过CTA认证且在高速渠道发售的ETC智能无线终端,由全国领先的ETC+智慧交通解决方案服务商智载科技自主研发生产。值得一提的是,该产品同时也是全国第一款获得国家强制性产品CCC认证的ETC类车载终端。根据《中华人民共和国电信条例》及国家有关规定,经工业和信息化部审查,智载科技4G智能ETC车载无线终端符合进网要求,准许接入公用电信网使用,支持TD-LTE/LTE FDD/TD-SCDMA/WCDMA/cdma2000/CDMA1X/GSM(GPRS)制式。在检测过程中,泰尔实验室和智载科技紧密协作,按标准要求对试验品实施检测,并出具试验报告,最终协助智载科技完成认证所需申请资料清单,CTA认证的顺利完成也标志着国内ETC产业树立了行业新标准,已具备成熟的电信通讯和无线连接功能,走向真正智能时代。此次智载科技智能ETC获得工信部电信设备进网许可证,是国内屈指可数获得该认证的4G车联网产品,充分体现出作为国内领先的智能ETC企业在车联网领域...
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2018 - 10 - 24
2018年10月19日,以“智慧城市”为主题,覆盖智慧安防、智慧交通等多个子议题的“BATi 智慧城市论坛”在深圳万科前海国际会议中心圆满落幕。本次峰会集合了政产学研多方力量,如中科院、综合开发研究院、平安智慧等机构大咖,集中讨论了AI赋能下的交通与安防两大场景,分析科技创新带来生活便利,是共同探讨技术驱动智慧城市的一次盛会。为推动科技与具体城市智慧化改造场景融合,用科技助力智慧城市发展。主办方在会议现场评选出“2018中国智慧交通TOP30”榜单。本次的30强榜单,是以企业人才储备、研发投入、融资能力、创始团队精神面貌、营收状况、行业口碑、有效专利等10个综合评分为标准。经过评选,智载科技不仅仅在单项指标上获得高分,在综合评分上也有良好表现,成功入选了“智慧交通TOP30”榜单。为了让广大参会观众更好地了解智慧交通创新理念,智载科技COO朱健受邀出席“BATi 智慧城市论坛”并发表主题演讲,分别从智能ETC行业的创新与发展两个方面为现场观众解读智慧交通的发展新契机。本次30强榜单的评选经过多维度的综合考核,此次入榜,再次肯定了智载科技在智慧交通与智能ETC领域的突出成就与杰出实力。智载科技方面表示,公司未来将重点发力智能ETC产业,同时联动产业链上下游资源,共同助力国家智慧交通、智慧城市等公共事业的建设。
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2019 - 07 - 15
本文转载自中国网,原文链接如下:交通部加快推进ETC多功能终端 智能ETC或将成为刚需               随着取消省界收费站攻坚战的打响,ETC不负众望,成为2019年最硬核的产业。  近日,国家发展改革委联合交通运输部会共同发布《加快推进高速公路电子不停车快捷收费应用服务实施方案》,创新ETC发展模式,强化ETC应用与服务,提升ETC使用率,加快推进多种电子收费方式融合协同发展。  该实施方案提出,要求加快推进车载装置产品创新和汽车前装,研发与行车记录仪、智能后视镜等车载电子产品结合的多功能一体化终端。  蓄势待发的智能ETC,首次正式迎来交通部官宣。作为中国智能ETC领军企业,智载科技早在2014年就开始探索ETC智能化领域,将ETC与高清行车记录仪、4G网全网通远程通讯、GPS/北斗定位模块结合,率先推出智能ETC车载装置,为车主提供更全面、更智能、更便捷的出行服务。            ETC迎来黄金时代  中国路网数据显示,截至今年4月底,ETC用户约8196万,不到全国汽车总保有量的40%。根据交通部相关方案,2019年底前将实现高速公路入口车辆使用ETC比例达到90%以上,这无疑昭示着ETC发展的黄金时代正在到来。  取消全国高...
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2017 - 03 - 13
国家发改委自去年9月开始起草的《分享经济发展指南》从昨天起开始向社会公开征求意见,截至日期为3月6号,旨在进一步推动分享经济发展。《意见》主要内容包括,允许和鼓励各类市场主体积极探索分享经济新业态新模式;加快形成适应分享经济特点的政策环境,引导和支持有条件的地区和行业先行先试;大力推动政府公共服务资源分享,增加公共服务供给。完善政府采购政策,加大对分享经济产品服务政府购买力度;研究完善适合分享经济特点的税收征管措施。以下为公告内容。 分享经济是新一轮科技革命和产业变革催生的新业态新模式,对推动供给侧结构性改革、促进大众创业万众创新、培育经济发展新动能具有重要意义。近年来,我国分享经济创新活跃、发展迅速,显示出巨大的发展活力与潜力。为进一步推动分享经济发展,我委会同有关部门研究制定了《分享经济发展指南(征求意见稿)》,现向社会公开征求意见。 此次公开征求意见的时间为2017年2月28日至3月6日。意见请发送至我委高技术产业司电子邮箱xxcyyc@126.com或邮寄至“北京市西城区月坛南街38号高技术产业司”,邮编100824。 感谢您的参与和支持! 附件:分享经济发展指南(征求意见稿)  国家发展改革委高技术产业司2017年2月28日 分享经济发展指南(征求意见稿)  分享经济是新一轮科技革命...
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2017 - 10 - 09
在“2016年天翼智能终端交易博览会”上,中国电信联合高通、华为、中兴、英特尔、博世、SAP、IBM、爱立信、深创投、中科院上海微系统所、北邮和东南大学等12家单位,共同发起成立天翼物联产业联盟。随着全球新一轮物联网热潮的兴起,物联网在各个领域的应用蓬勃发展,物联网芯片、模块、终端、通道、平台、云计算和大数据等各项关键技术快速演进,产业链上各类企业的创新、创业不断涌现。作为物联网行业平台企业中的探索者和先驱,智载科技一直在积极参与物联网领域的建设,专注于ETC智能终端设备技术研发与软件平台的应用开发。而与此同时。针对物联网重点发展领域,天翼物联产业联盟也一直在选择有创造力的各类企业,加入联盟成员,形成优势互补,提升联盟整体实力。其中,行业平台服务商是8-10家,而智载很荣幸地成为了其中一员。其实,智载作为产业链行业平台服务商的代表,很早就与天翼物联网建立了战略合作关系。电信拥有的4G双百兆的移动宽带,能为智慧交通提供持续稳定且高速的移动互联网。而智载科技自主研发的ETC+智能终端产品则成为电信在车联网领域最佳的移动网络接口,通过ETC+智能终端和易安通APP,利用4G无线通信网络,把车与人、车与车、车与外部环境联系起来,共同为用户提供ETC畅行、行车监控、远程诊断、辅助驾驶、车内信息和娱乐等多种服务,全面推动人、车、社会的和谐发展。未来,智载将依托天翼物联产业联盟的巨大平台,携手产...
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2018 - 04 - 12
转载来源:智慧交通网 https://www.21its.com/news/read/51946中国高速公路信息化研讨会暨技术产品展示会于2018年3月30日落下帷幕,是中国公路学会主办的国内高速公路信息化行业最为权威的盛会,来自全国各地的专家及代表出席了此次会议。国内智能ETC领军企业智载科技受邀参加本次会议,并在会议期间同期举办的ETC+论坛上由副总经理朱健先生发表 “智载智能ETC:开启‘ETC+’新时代”主题演讲,分享智载科技在智慧交通ETC领域的创新和发展。本次ETC+论坛由交通运输部路网监测与应急处置中心收费公路联网结算管理中心李剑主任主持,为ETC+智能设备作出特殊贡献的智载科技公司,与各位专家同台研讨,探索ETC+发展新动能。交通运输部路网结算管理中心、山东省交通运输厅信息中心、中国银联机构合作部、河北省高速公路管理局、西安公路研究院南京院等产业链专家学者在论坛上都对ETC+进行了深度探讨和精彩分享。交通运输部路网监测与应急处置中心收费公路联网结算管理中心 梅乐翔 副主任开放融合,拓展服务——ETC发展探讨山东省交通运输厅信息中心 高奎刚 总工程师ETC的融合与发展中国银联机构合作部 单长胜 总经理银联助力ETC发展江苏交通控股有限公司通行宝公司 谢蒙萌 副总经理构建ETC+智慧交通生态链的探索与应用河北省高速公路管理局指挥调度中心 左海波 主任...
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ETC+互联网进停车场,不只是高速

发布日期: 2017-02-24
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 ETC+互联网进停车场,不只是高速

 

我们知道周遭的世界正在一点点变好,可是理想与现实的差距却往往让人哭笑不得。有车了,在城市的车主在出行前都为停车难而头痛,出门到目的地了,绕场三周都未必找的到停车位。

 

国内大多数停车场依然采用传统的刷卡、取票的出入口控制方式, ETC、视频识别等智能技术占比低。与之相适应,缴费方式主要是人工。 缺口大, 智能水平低等严重制约了中国居民的出行,降低了居民的生活质量。

 

正所谓“停车难的痛点有多痛,智慧停车风口的风就有多大”,停车需求与供给巨大的不平衡为当下众多企业提供了广阔的发展前景,在当下移动互联网时代,日渐完备的移动支付环境, 以及互联网下沉实体产业的条件同样已经成熟, 催生了市场规模巨大的“互联网+停车”产业。 相比洗车、保养、二手车等汽车后市场业务,停车具有高频、刚需、资源稀缺、全人群覆盖的特点, 众多企业在历史发展机遇下布局汽车后市场的黄金入口, 深耕智能停车,提升品牌价值,获取巨大盈利。在高速电子收费领域长袖善舞的ETC技术,也被很多玩家视为解决停车难题的可行方案。

 

2015 年我国智能停车场系统市场规模预计超过 50 亿的规模,中国智能停车场系统以每年 21%的增速发展。 

 

截至目前,中国ETC停车场进展情况:

 

[萧山] ETC一站式网点进驻机场

2016年5月4日,萧山机场ETC一站式服务网点正式投入使用,方便了机场附近的车主办理ETC业务。目前萧山机场收费站内共有30条通道,其中12条为ETC车道。

 

[北京] 10座大型停车库今年开通ETC

2016年4月上旬,北京市传出消息称,已经确定有10家大型商业综合体的停车库在今年就可以实现ETC不停车缴费。此前,北京市已经有7家大型停车场开通了ETC,分别是首都国际机场T1、T2、T3航站楼、农商行顺义支行、绿地缤纷城、凯德MALL大峡谷、十里河民乐建材城等。

 

[深圳] 捷顺联合深圳建行发行车生活龙卡共拓ETC停车应用

2016年4月底,深圳市捷顺科技实业股份有限公司与中国建设银行深圳市分行签署合作协议,双方将围绕车生活龙卡在智慧停车方面的应用展开业务合作。计划在年内,实现50个以上的项目落地。

 

[武汉] 路边停车收费重启,可使用支付宝ETC等五种方式缴费

2016年2月下旬,武汉市重启道路停车收费,市民可通过手机APP、微信公众号、支付宝、ETC、电话支付、城市一卡通、自助缴费终端等实现自助电子支付。


[ 武宿] 机场停车场将新建2条ETC车道

2016年1月6日,山西省高速公路电子不停车收费全国联网工程可行性研究报告获省发改委批复。按照批复,山西省将在今后6个月内,再建设270条ETC 车道,并在武宿机场停车场建设2条ETC 车道。此前,在2014年9月,该机场停车场已经改造完成一入一出两条ETC车道,并投入试运行。


[重庆] 金山立体停车楼试运行,可用公交卡、闪付和ETC交费

2016年1月,金山立体停车楼开始试运行,不仅找车位容易,通过智能系统还能让车主轻松找到自己的车辆,而且可以用公交卡、银联闪付和ETC交费,春节前1300多个停车位将全部开放。此前,2015年11月份,重庆龙湖地产西城天街商业停车场也已经开通了ETC支付。


[河南] 智能停车场ETC支付接入方案已通过专家评审

2015年11月,河南省交通运输厅发布消息称,智能停车场的ETC支付接入方案已通过专家评审,河南省将拓展ETC应用,提升停车场智能化管理水平。预计到2016年年底前,部分停车场将实现刷ETC卡付费。


[北京] ETC-e通行产品在京发布,挖掘智能停车管理收费市场

2015年11月,宝晟科技在京发布了其研发的新一代智能停车管理收费系统ETC-e通行产品。该产品基于移动互联网支付平台,可实现高速公路与停车场无缝对接、一卡通行,拓宽了现有ETC应用领域。


[贵阳] 机场停车场开通ETC静态收费

2015年9月25日,贵阳机场停车场开通ETC静态停车收费,车主可用ETC、E捷通及闪付三种电子方式缴费,截至当前,一号停车场已开通6个ETC通道,预计到10月底,该停车场14个进出口都开设为ETC通道。


[沈阳] 年底桃仙机场停车能用ETC交费

2015年7月,辽宁省高速公路管理局宣布,计划年底前在桃仙机场停车场安装ETC车道。


[北京] 速通卡正开发ETC支付路费停车费

2015年4月中旬,北京速通科技有限公司相关负责人透露,目前,北京已经有首都机场T1、T2、T3停车场,科技会展中心,安贞西里小区,安华西里小区,普仁医院等地实现ETC支付停车费。东城区、西城区、海淀区应用ETC支付路费停车费正在开发测试阶段。


[南京] 禄口机场停车场开通ETC专用道

2015年2月,南京禄口机场P2停车场ETC专用通道试运行,试运行期间,仅适用于苏通卡用户。由此,禄口机场P2停车场将成为全国第三家、华东第一家开通此项服务的机场停车场,也是全国首家接入国家高速公路联网中心的机场停车场。


[山东] 停车场ETC国标将出台,山东试点后将推广

2013年8月,媒体从山东高速集团获悉,依托于高速公路ETC(不停车收费)标准的停车场ETC国标年内即将出台,今后将在山东省大中型停车场推广普及。据山东高速集团电子收费中心负责人介绍,今后在经营性停车场,国标ETC将居于主导地位。随着国标ETC用户群体的扩大,非经营性停车场也会采用这种方式。而山东省首个停车场ETC系统已在青岛市中级人民法院投入使用。


[成都] 智能停车场即将投用,使用ETC卡收费

2013年8月,成都市首家智能停车场茶店子公园地下公共停车场投入使用,该停车场采用了 “云智慧停车管理系统”,车主可先登录成都停车平台查询并预订车位,用户可使用各大银行新一代芯片卡(CPU卡)刷卡停车,离场时即可使用“闪付”功能结算,或者使用联合运营发行的ETC卡片来付费。


[北京] 首都机场停车场ETC车道正式开通

2012年11月7日,首都机场T1、T2、T3三个航站楼停车场内的8条ETC车道正式开通,该工程由北京云星宇交通工程有限公司(云星宇公司)承建。


[武汉] 首个ETC停车系统开建

2012年9月,武汉以武商摩尔城为核心,周边20多个停车场的1.7万多个车位资源将整合在一起,率先试点使用ETC智能停车计费系统。据悉,该系统由武汉兴得科技有限公司开发。而早在2011年11月,武汉市第一批智慧城市建设13个示范项目公布授牌时,就提出下一步ETC系统将应用到城市停车场。

 

[钦州]广西首个ETC智慧停车场投入使用

 12月26日,广西首个ETC智慧停车场在钦州人民政府办公楼投入使用。该项目由钦州市机关事务管理局、广西捷通高速科技股份有限公司、钦州市区农村信用合作联社、广西鹏诚联合惠创科技有限公司联合推进。今后,该办公楼近1000户ETC车主不用停车即可快速出入停车场。

 

截止至2016年7月,中国ETC用户量增至3800万。据相关部门保守估计,“十三五”期内,我国的ETC用户量将突破8000万。且随着“互联网+”热潮的风起云涌,各种跨界融合、创新驱动、连接一切的运营模式相继涌现。

 

在大好发展形势下,结合效率为先的“互联网+”时代趋势,透视城市交通的停车服务,不难发现ETC+停车场在实现“人与物”的联网,以及更深层次“人与人”服务连接的巨大潜力。在去年4月份交通运输部召开的例行新闻发布会上,再次明确了今后ETC的拓展应用,将加载加油、高速服务区购物,停车费支付等功能。

 

以智载科技为代表的ETC+停车场可以实现车牌识别、无卡不停车通行、线上支付、大数据分析处理、远程管理等功能,对传统停车场进行智慧升级,并提供更多服务,引流并带来增值利润,最终实现ETC停车车主高速、商圈、停车场等全场景覆盖。

与其坐而论道千亿市场,不如从打造一座靠谱的ETC 设备开始。

 

ETC+互联网进停车场,不只是高速

 

 

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